1ã Quais são as estruturas do testador push-pull de display digital
O testador push-pull com visor digital é aplicável ao teste de carga push-pull de fio de solda, semicondutor, chicote de fios, mola, eletrônicos, filme, hardware, fio de ouro, aparelhos elétricos, têxteis, fechaduras, equipamentos de pesca e outras amostras. A máquina inteira é composta principalmente de sistema de medição, sistema de acionamento, sistema de controle, computador e outras estruturas.
2ã Quais são as falhas comuns do testador push-pull do visor digital
1. Depois que o testador é instalado, o ponteiro gira de forma desigual
As razões para os problemas acima são:
(1) Durante a desmontagem e transporte da máquina de ensaio, a lâmina superior do dinamômetro sai da mesa de corte
(2) Adicione óleo de motor novo para manter o ar na tubulação da máquina de teste.
Método de eliminação:
(1) Restaurar a lâmina no dinamômetro para o leito de corte;
(2) Ligue a bomba de óleo, feche a válvula de retorno de óleo, abra a válvula de entrega de óleo, faça o pistão da máquina de teste subir uma certa altura e abra a válvula de retorno de óleo, para que o óleo flua do cilindro da bomba de óleo para o tanque de óleo através da válvula de retorno de óleo. Através de tais ciclos múltiplos, o ar na tubulação da máquina de teste pode ser esgotado.
2. O pêndulo retorna rápido demais
De acordo com a escala no botão do buffer da máquina de teste, defina as posições do buffer de diferentes pêndulos, mas os pêndulos ainda retornam muito rápido. O principal motivo é que as esferas de aço da saída de óleo da válvula tampão e a sede da válvula estão desgastadas após muito tempo de operação e a folga é muito grande ou há sujeira.
Método de eliminação
Limpe após a remoção e desenhe diferentes escalas de buffer de três novos pêndulos no botão de buffer após o reajuste.
3. O descarregamento ocorre durante o carregamento ou o desligamento ocorre quando a carga máxima não é atingida
As razões para isso são
(1) A válvula de retorno de óleo não está bem fechada ou a junta do tubo de óleo vaza óleo e a correia da bomba de óleo está muito solta
(2) O interruptor de limite no dinamômetro é inadequado
Método de eliminação
(1) Feche a válvula de retorno de óleo, aperte a junta do tubo de óleo onde houver vazamento de óleo ou substitua a junta, ajuste ou substitua a correia
(2) Ajuste a posição da chave fim de curso no dinamômetro para que ela feche após atingir a carga máxima.
